УАЗ 3171 История, характеристики, цена, фото

Новый внедорожник, разрабатываемый на Ульяновском автозаводе во второй половине 1970-х годов, имел главную цель — стать альтернативой модели 469. Инженеры занялись изменением компоновки машины, чтобы создать более современный и улучшенный автомобиль.

Основные изменения коснулись трехдверной конструкции с постоянным полным приводом. Рессорная подвеска была заменена на зависимую, а также были разработаны новые колесные редукторы. Новый внедорожник также обладал повышенным дорожным просветом, что позволяло уверенно двигаться по бездорожью.

Планы предусматривали создание двух версий этой машины — гражданской и военной. Однако, в конечном итоге, новый внедорожник так и не вышел в серийное производство.

УАЗ-3171, известный также как «Патриот», был разработан в СССР в 1980-х годах. Начало проекта было усложнено отказом Министерства автомобильной промышленности, но Министерство обороны продемонстрировало заинтересованность и в 1981 году сделало официальный заказ.

Инженерам УАЗа пришлось внести изменения в проект, чтобы удовлетворить требования Минобороны, включая перенос двигателя передним. В то же время продолжалась работа над гражданской версией с индексом УАЗ-3171.

В итоге, в 1988 году было построено четыре прототипа «Патриота», военный вариант которых имел откидной верх, салон на два места и багажное отделение на шесть человек.

Гражданская версия УАЗ-3171, изначально задуманная как конкурент зарубежным внедорожникам, имела ряд характеристических особенностей. Это был полноприводный автомобиль, оснащенный мощным двигателем и надежными передачами. УАЗ-3171 обладал высокой проходимостью и грузоподъемностью, а также имел просторный салон с комфортными сиденьями.

Однако, несмотря на прорывные технологии и обещания, модель так и не появилась на рынке. В 1989 году Министерство обороны отказалось от проекта по созданию нового внедорожника, что стало непоправимым ударом для УАЗ.

Компания не смогла самостоятельно запустить производство этой модели и она так и осталась на стадии прототипов. УАЗ была вынуждена пересмотреть свои планы и сконцентрироваться на усовершенствовании уже существующих моделей.

Этот опыт стал важным уроком для производителя, который понял, насколько важно иметь надежных партнеров и поддержку со стороны государства.