ЗИЛ-117 История, характеристики, цена, фото
Российский седан, укороченная версия ЗиЛ-114. Создан для высокопоставленных чиновников, не заслуживающих лимузины. ЗиЛ-117 считался более быстрым и динамичным. Брежнев сам иногда водил одну из этих машин, так как любил скорость.
Брежнев сам иногда водил одну из этих машин, так как любил скорость.ЗиЛ-117 — легендарный советский автомобиль, созданный подразделением Завода имени Лихачева. Он был разработан в середине 1970-х годов, и сразу же завоевал популярность среди представителей высшего класса. Автомобиль был оснащен очень мощным 7-литровым двигателем, который выдавал до 300 лошадиных сил. ЗиЛ-117 обладал роскошной кожаной отделкой в салоне, кондиционером, электронной системой стабилизации и гидравлическим усилителем руля.
Затем, специально для парадов на Красной площади, была создана модификация ЗиЛ-117В. В этой версии у автомобиля было только две двери, и он лишен был крыши. Это позволяло лидерам страны заглянуть на восточные балконы Исторического музея и смело взимать салют. Помимо этого, изменения затронули цвет машины. В отличие от обычного ЗиЛ-117, ЗиЛ-117В только окрашивался в черный или темно-серый цвета.
Общее количество выпущенных ЗиЛ-117 достигло 50 единиц, однако ЗиЛ-117В было выпущено всего 11 штук. Эти редкие автомобили сейчас считаются коллекционными, и их цена на аукционах достигает впечатляющих цифр.
Такие автомобили стали настоящей гордостью отечественной автомобильной промышленности и до сих пор вызывают восхищение у множества людей.Фаэтоны были важным элементом парадов в Москве до 1980-х годов, а затем они передались в Ленинград. В 2008 году один из них снова выехал на Дворцовую площадь.
Смотрите так же : ЗИЛ История марки, логотип, информация
