Лада Наташа История, характеристики, цена, фото
Lada Natasha был небольшим и компактным кабриолетом, созданным на базе Lada Samara. Он имел хорошие динамические характеристики и отличался ярким дизайном. Кузов «Наташи» был выполнен в виде откидного верха, который легко складывался с помощью специального механизма. Внутри автомобиля было два ряда сидений, позволяющих комфортно разместиться четырём пассажирам.
Кабриолеты предлагались с двумя различными двигателями – 1,3-литровым и 1,6-литровым – оба из которых обеспечивали достаточную мощность для комфортного движения и позволяли развивать высокую скорость. Они имели передний привод и, благодаря своим компактным размерам, были отличным выбором для городской езды.
Она была в различных комплектациях, и каждая из них имела свою особенность. Некоторые модели были оснащены электрическими стеклоподъемниками и другими дополнительными опциями. В целом, кабриолеты Lada Natasha получили хорошие отзывы от покупателей.
К сожалению, производство Lada Natasha было прекращено уже через несколько лет из-за финансовых проблем бельгийской компании «Скалдия-Волга». Тем не менее, эти автомобили остались в памяти автолюбителей благодаря своему уникальному дизайну и хорошей проходимости. Lada Natasha стала настоящим коллекционным автомобилем и одним из символов 1990-х годов.
Авто — уникальный кабриолет, основанный на ВАЗ-2108. Вплоть до 1995 года было выпущено около 450 экземпляров этой модели с тканевым складывающимся верхом. Она отличалась новыми бамперами и молдингами, а также увеличенной массой на 70 кг из-за усиленного кузова и механизма складывания крыши.
Автомобиль оснащался 1,5-литровым карбюраторным двигателем мощностью 70 л.с.Автомобиль Lada Natasha был значительно дороже Лада Самары в открытой версии. Во Франции он стоил 79,9 тысяч франков, в то время как Ладу Самару можно было приобрести за 53,7 тысяч франков.
Смотрите так же : Лада История марки, логотип, информация
