ГАЗ-4301 История, характеристики, цена, фото
ГАЗ-4301, созданный на Горьковском автозаводе, стал новым вехопом в грузовом автопроме конца 1970-х годов. С заменой старой модели ГАЗ-53 наступили качественные изменения: новая кабина с комфортом для водителя, совершенствованная ходовая часть и усилитель руля. Грузоподъемность 5 тонн открыла новые возможности для перевозок, позволяя преодолеть более сложные дорожные условия. ГАЗ-4301 способствовал развитию и модернизации грузового транспорта в Советском Союзе. Грузовик ГАЗ-4301 был разработан с использованием технологий Deutz, что обеспечивало ему сравнительно высокую надежность и производительность. Однако, в долгое время его серийное производство было отложено, и вместо этого выпускалась бензиновая модель ГАЗ-3307.
Когда ГАЗ-4301 наконец стал серийным в 1992 году, у него возникли серьезные проблемы. Дизельные моторы, разрабатываемые компанией Deutz, имели высокую себестоимость производства и низкое качество сборки. Это сделало грузовик ГАЗ-4301 очень дорогим в эксплуатации и неэффективным в использовании.
Помимо проблем с дизельными моторами, у ГАЗ-4301 были и другие недостатки. Например, его грузоподъемность была ниже, чем у некоторых конкурентов. Кроме того, автомобиль имел ряд неудобств в управлении и комфорте водителя.
Все эти факторы привели к тому, что грузовик ГАЗ-4301 не получил широкого признания на рынке и его продажи оставались невысокими. Несмотря на свои технические преимущества, он не смог дать достойную конкуренцию другим моделям в своем классе. Он был снят с производства в 1997 году.
Таким образом, грузовик ГАЗ-4301 стал примером неудачной разработки и производства, испытавшего серьезные проблемы с качеством и экономической эффективностью.Производство автомобиля ГАЗ-4301 было прекращено в 1995 г. из-за низких продаж. Было выпущено всего 28158 экземпляров.
Смотрите так же : ГАЗ История марки, логотип, информация
