Citroen SM История, характеристики, цена, фото
Проект начал разрабатываться в 1960-х годах, а после приобретения компании Maserati в 1968 году, Citroen использовал их технологии и моторы для создания этого автомобиля. Автомобиль оснащен передним приводом, двигатель расположен спереди и смещен в пределах колесной базы.
Изначально базовый двигатель работал на карбюраторе и имел мощность 170 л.с., а затем был установлен впрыск топлива, повышавшим его мощность до 178 л.с.
Он был автомобилем своего времени впереди. Его двигатель с мощностью 180 л.с. и возможностью выбора между автоматической и механической коробкой передач делали его привлекательным для покупателей.
Главной особенностью этой модели была гидропневматическая подвеска, которая позволяла регулировать высоту автомобиля под различные условия дороги. Citroen SM задумывался как конкурент моделям других известных и роскошных марок, таких как Alfa Romeo, Aston Martin, Jaguar и Porsche.
Однако, несмотря на свои достоинства, спрос на эту машину оказался невысоким. Всего за два года, с 1972 по 1973 годы, Citroen SM был официально представлен на рынках США и Канады.
В 1974 году французская компания Citroen обанкротилась и перешла под контроль фирмы «Пежо».
Новые владельцы решили прекратить выпуск непопулярной модели купе, всего было произведено 12920 автомобилей. Интересным фактом является то, что одна из этих машин была доставлена в СССР и использовалась самим генеральным секретарем Леонидом Брежневым.
Смотрите так же : Citroen История марки, логотип, эмблема, информация
